El hierro gris, o hierro fundido gris, es un tipo de hierro fundido que tiene una microestructura de grafito.Recibe su nombre por el color gris de la fractura que forma.El hierro fundido gris se utiliza para encargofundiciones de hierro grisdonde la rigidez del componente es más importante que su resistencia a la tracción, como bloques de cilindros de motores de combustión interna, carcasas de bombas, cuerpos de válvulas, cajas eléctricas, contrapesos y fundiciones decorativas.La alta conductividad térmica y la capacidad de carga específica del hierro fundido gris a menudo se aprovechan para fabricar utensilios de cocina de hierro fundido y rotores de frenos de disco.El hierro fundido gris (también llamado hierro fundido gris) es un grupo de hierro fundido que incluye varios tipos de grado según diferentes designaciones de diversos estándares.El hierro fundido gris es un tipo de aleación de hierro y carbono y recibe su nombre "gris" por el hecho de que sus secciones de corte se ven grises.La estructura metalográfica de la fundición gris se compone principalmente de grafito en escamas, matriz metálica y eutéctico de límite de grano.Durante el hierro gris, el carbono está en el grafito en escamas.Como uno de los metales de fundición más utilizados, el hierro gris fundido tiene muchas ventajas en cuanto a costos, capacidad de fundición y maquinabilidad.
Propiedades mecánicas del hierro gris fundido | ||||||
| Resistencia a la tracción de muestras fundidas por separado de fundición gris | ||||||
| Designación de material | HT100 | HT150 | HT200 | HT250 | HT300 | HT350 |
| Materiales equivalentes | GG-10, EN-GJL-100 | GG-15, EN-GJL-150 | GG-20, EN-GJL-200 | GG-25, EN-GJL-250 | GG-30, EN-GJL-300 | GG-35, EN-GJL-350 |
| Resistencia a la tracción (MPa) | ≥100 | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥350 |
Resistencia a la tracción de muestras coladas de fundición gris | ||||||
| Designación de material | Espesor de pared de fundición (mm) | Resistencia a la tracción (MPa) ≥ | ||||
| Diám. de barra de muestra(mm) | Bloque de muestra (mm) | Fundición (Referencia) | ||||
| φ30 | φ50 | R15 | R25 | |||
| HT150, GG-15, EN-GJL-150 | 20-40 | 130 | / | 120 | / | 120 |
| 40-80 | 115 | 115 | 110 | / | 105 | |
| 80-150 | / | 105 | / | 100 | 90 | |
| 150-300 | / | 100 | / | 90 | 80 | |
| HT200, GG-20, EN-GJL-200 | 20-40 | 180 | / | 170 | / | 165 |
| 40-80 | 160 | 155 | 150 | / | 145 | |
| 80-150 | / | 145 | / | 140 | 130 | |
| 150-300 | / | 135 | / | 130 | 120 | |
| HT250, GG-25, EN-GJL-250 | 20-40 | 220 | / | 210 | / | 205 |
| 40-80 | 200 | 190 | 190 | / | 180 | |
| 80-150 | / | 180 | / | 170 | 165 | |
| 150-300 | / | 165 | / | 160 | 150 | |
| HT300, GG-30, EN-GJL-300 | 20-40 | 260 | / | 250 | / | 245 |
| 40-80 | 235 | 230 | 225 | / | 215 | |
| 80-150 | / | 210 | / | 200 | 195 | |
| 150-300 | / | 195 | / | 185 | 180 | |
| HT350, GG-35, EN-GJL-350 | 20-40 | 300 | / | 290 | / | 285 |
| 40-80 | 270 | 265 | 260 | / | 255 | |
| 80-150 | / | 240 | / | 230 | 225 | |
| 150-300 | / | 215 | / | 210 | 205 | |
| Nota: Cuando el espesor es superior a 300 mm, los vendedores y compradores confirman las propiedades mecánicas exactas. | ||||||
Resistencia a la tracción de la fundición de hierro gris en diferentes espesores de pared | ||||||
| Espesor de la pared fundida (mm) | Designación de material | |||||
| HT100, GG-1, EN-GJL-100 | HT150, GG-15, EN-GJL-150 | HT200, GG-20, EN-GJL-200 | HT250, GG-25, EN-GJL-250 | HT300, GG-30, EN-GJL-300 | HT350, GG-35, EN-GJL-350 | |
| Resistencia a la tracción (MPa) ≥ | ||||||
| 2.5-4.0 | 130 | 175 | 220 | / | / | / |
| 4.0-10 | 270 | |||||
| 10-20 | 100 | 145 | 195 | 240 | 290 | 340 |
| 20-30 | 90 | 130 | 170 | 220 | 250 | 290 |
| 30-50 | 80 | 120 | 160 | 200 | 230 | 260 |
Piezas de fundición de hierro fundido gris
Piezas de repuesto para camiones de fundición de hierro gris
Hora de publicación: 22 de mayo de 2021