Como todos sabemos, el casting de inversión produce elpiezas fundidascon precisión exactitud y buen acabado. Sin embargo, durante el proceso de producción defundición a la cera perdida, existen muchos posibles defectos de fundición comunes. Basándonos en nuestra experiencia en ingeniería y equipos avanzados, podemos encontrar una manera de prevenir dichos problemas analizando las causas. A continuación, presentamos varios defectos comunes de fundición y sus causas y métodos de prevención. Espero que este artículo sea útil para que nuestros clientes comprendan los problemas y para nuestros colegas, este análisis podría ayudarlos a prevenir posibles defectos de fundición.
Barrera baja y fría.
1. Descripción del problema:
La fundición inferior a menudo carece de carne localmente en la pared delgada de la fundición o lejos del canal interior, y su borde tiene forma de arco. La partición fría es que dos hebras de metal fundido no están completamente fusionadas y hay juntas obvias.
2. Causa:
1) Temperatura de vertido y temperatura del molde bajas del metal fundido
2) La velocidad de vertido es lenta o el ajuste del canal no es razonable, el flujo de metal es demasiado largo
3) El espesor de la pared de la pieza fundida es demasiado delgado y el flujo de metal fundido es deficiente.
4) Cortar durante el vertido
3. Medidas preventivas:
1) Aumentar la temperatura de vertido del metal fundido y la temperatura del molde.
2) Aumente la velocidad de vertido o aumente el número o área del canal interior para reducir el flujo de metal fundido
3) Aumente la presión del tubo ascendente de vertido para evitar cortes durante el vertido.
Contracción
1. Descripción del problema:
Sólo se puede encontrar mediante inspección con rayos X. La contracción de la superficie se puede encontrar mediante inspección por fluorescencia o tinción. En casos severos, se puede encontrar después de soplar arena.
2. Causa:
1) La estructura de fundición no es razonable y los puntos calientes son demasiado o demasiado grandes
2) La capacidad calorífica del tubo ascendente de vertido es pequeña, lo que no logra formar una solidificación secuencial, o la altura de presión es pequeña, lo que reduce la capacidad de alimentación.
3) La temperatura del molde es baja, la velocidad de enfriamiento es rápida y el canal de alimentación está bloqueado
3. Medidas preventivas:
1) Mejorar la estructura de fundición y reducir los puntos calientes
2) Configure el tubo ascendente de manera razonable o agregue una nervadura de alimentación que se pueda quitar mediante métodos de procesamiento, aumente el cabezal de presión para que elfundiciones de inversiónSe puede solidificar secuencialmente bajo la acción de un cierto cabezal de presión.
3) Aumente adecuadamente la temperatura de vertido y la temperatura del molde para reducir la velocidad de enfriamiento.
grieta caliente
1. Descripción del problema:
Se producen grietas intergranulares irregulares en la superficie o en el interior, y se oxida la superficie. Se puede ver después de una limpieza exhaustiva con arena y solo se puede encontrar un procesamiento suave o una inspección de penetración.
2. Causas:
1) Está relacionado con la composición de la aleación, el contenido de carbono y silicio es alto, el rango de temperatura de la fase líquido-sólido es grande y el craqueo en caliente es fácil
2) Baja temperatura del molde, escasa capacidad de retirada y velocidad de enfriamiento rápida
3) El espesor de la pieza fundida varía mucho y el filete de transición es demasiado pequeño
3. Medidas preventivas:
1) Para aleaciones o aceros que son propensos a agrietarse en caliente, su contenido de carbono y silicio debe controlarse en la medida de lo posible hasta los límites medio e inferior.
2) Aumente la temperatura del molde durante el vertido, reduzca la velocidad de enfriamiento de la pieza fundida o reduzca la resistencia de la carcasa del molde.
3) Agregar nervaduras de proceso antifisuras en las uniones del espesor de las piezas fundidas, o aumentar los filetes de transición
Grieta fría
Nombre y Características:
Hay grietas continuas y penetrantes en la pieza fundida. En la fractura aparece una superficie brillante o ligeramente oxidada.
Causas
1. Durante el proceso de enfriamiento de la pieza fundida, se dificulta la contracción, lo que resulta en tensión térmica y tensión de cambio de fase, y estas tensiones exceden la resistencia del material en estado elástico y causan fractura.
2. En el proceso de limpieza de la carcasa, corte de la compuerta, elevador o durante el ajuste, la pieza fundida con tensión residual se somete a una fuerza externa que causa fractura.
Métodos de prevención
1. Agregue nervaduras de refuerzo en las grietas en frío para mejorar la capacidad de retirada de la forma, reduciendo así la resistencia a la contracción y la tensión de fundición.
2. En el proceso posterior a la fundición, evite impactos severos entre las piezas fundidas.
Sopladura
Nombre y características
Hay agujeros obvios o poco visibles con una superficie interior lisa en la pieza fundida.
Causas
1. Mala permeabilidad al aire de la carcasa del molde, lo que hace que sea demasiado tarde para descargar el gas de la cavidad durante el vertido.
2. Cocción insuficiente de la forma de la carcasa, lo que da como resultado una eliminación insuficiente de los residuos del material del molde y de los materiales que producen gas en el material de la carcasa.
3. El contenido de gas líquido metálico es demasiado alto, lo que provoca una desoxidación deficiente.
4. La configuración del sistema de vertido no es razonable, lo que provoca la participación de gas humano en el vertido.
Métodos de prevención
1. Mejore la permeabilidad al aire de la carcasa y agregue ventilaciones si es necesario.
2. Proyectil completamente disparado.
3. Mejorar los métodos de desoxidación.
4. Mejorar el sistema de puertas.
picaduras de fundición
Nombre y características
Hay densos hoyos en forma de puntos en la superficie de la pieza fundida.
Causas
1. Cuando se utiliza silicato de etilo como aglutinante, el hidrolizado incompleto está en el proceso de recubrimiento, la humedad relativa interior es demasiado baja, por lo que el hidrolizado no se puede hidrolizar más y la "escarcha blanca" precipita después del tostado.
2. Cuando se utiliza vidrio soluble como aglutinante, la sal residual en la carcasa del molde reacciona con el metal fundido para formar un hoyo.
3. El metal fundido se desoxida mal o la escoria no se limpia durante el roscado.
Métodos de prevención:
1. Cuando utilice silicato de etilo como aglutinante, aumente adecuadamente la cantidad de agua agregada y aumente la humedad relativa del estudio de pintura para minimizar los hidrolizados residuales incompletos.
2. Cuando utilice vidrio soluble como aglutinante, limpie la carcasa con agua acidificada después de desparafinarla.
3. Cambie el revestimiento de la superficie a sol de sílice como aglutinante.
4. Durante la fundición, fortalezca la desoxidación y la eliminación de escoria.
Fundición de orificio estenopeico subcutáneo
Nombre y características
Una vez pulida la superficie de la pieza fundida, aparecen pequeños puntos negros. Este fenómeno ocurre principalmente enacero inoxidable níquel-cromol.
Causas:
1. Se utiliza demasiado material reciclado durante la fusión del metal o el material reciclado no ha sido tratado adecuadamente.
2. Durante el proceso de fundición, el metal fundido se oxida o el metal fundido absorbe gas, lo que provoca una desoxidación insuficiente.
3. El contenido de impurezas del material de la carcasa es demasiado alto o el agente aglutinante y el metal fundido tienen una reacción química.4. Configuración irrazonable del sistema de compuerta.
Métodos de prevención:
1. Controle o reduzca la cantidad de material reciclado, y el material reciclado debe usarse después del soplado de arena o granallado.
2. Controlar estrictamente el proceso de fundición y fortalecer la desoxidación.
3. Utilice corindón fundido, arena de circón y sol de sílice o pintura de silicato de etilo.
4. Intente utilizar el método de inyección inferior para verter y aumente los orificios de ventilación.
arena pegajosa
Nombre y características
Hay una capa de arena pegajosa cerca del corredor o dentro de la pieza fundida, y hay rebabas o hoyos levantados después del soplado de arena.
Causas
1. El contenido de impurezas del polvo refractario utilizado en la capa superficial del recubrimiento es demasiado alto y estas impurezas reaccionan con el metal fundido para formar un eutéctico de bajo punto de fusión.
2. La temperatura de vertido es demasiado alta, especialmente los grados de acero que contienen Al, Ti y otros elementos, lo que provoca una reacción química entre el metal fundido y la sílice.
3. La configuración del sistema de compuerta no es razonable y una gran cantidad de metal fundido fluye a través del canal interior, provocando un sobrecalentamiento local.
Métodos de prevención
1. Utilice jade de acero fundido o arena de circón en lugar de arena de sílice y trate de no utilizar vidrio soluble como aglutinante.
2. Reducir adecuadamente la temperatura de vertido.
3. Agregue un corredor interno para ajustar el equilibrio térmico y reducir el sobrecalentamiento local.
dilatante
Nombre y características
Hinchazón local en el plano mayor de la pieza fundida; este fenómeno es más evidente cuando se utiliza vidrio soluble como aglutinante.
Causas
1. La estructura de fundición no es razonable y el área plana es demasiado grande.
2. La carcasa tiene poca resistencia a altas temperaturas y no puede soportar la presión del metal fundido.
Métodos de prevención
1. Mejore la estructura, agregue nervaduras de proceso o orificios de proceso en el plano.
2. Al fabricar la carcasa, utilice materiales de carcasa con menos impurezas y alta refractariedad, o aumente el grosor de la carcasa.
Escoria
Nombre y características
Hay escoria u otros desechos en el interior o la superficie de la pieza fundida. Las inclusiones internas deben detectarse mediante rayos X o inspección magnética.
Causas
1. El material de escoria es demasiado fino y no se limpia antes de golpear.
2. Los residuos en el canal de extracción del crisol no se limpiaron antes de la extracción y fueron llevados al metal fundido.
3. Al fundir, la retención de escoria no es buena y la escoria ingresa a la cavidad con el metal fundido.
Métodos de prevención
1. Ajuste la composición del material de escoria antes de golpear para aumentar la viscosidad del material de escoria y facilitar su eliminación.
2. Limpie los residuos en la cubeta frontal del acero para evitar que entren impurezas en el metal fundido del cucharón.
3. Antes de fundir, el fundidoacero fundidoSe debe sedar adecuadamente para facilitar la flotación de la escoria.
4. Tome un cazo para verter tetera con tapón de escoria o un filtro de cerámica.
Descarburación
Nombre y características
El contenido de carbono de la capa superficial de la pieza fundida es menor que el de la matriz.
Causas
1. Durante la fundición, la temperatura del metal fundido y del molde es alta y la velocidad de solidificación de la fundición es lenta.
2. La profundidad de la capa de descarburación está relacionada con la atmósfera del ambiente de enfriamiento de la pieza fundida. Cuanto mayor sea la concentración de la atmósfera oxidante, más grave será la descarburación.
Métodos de prevención
1. Reduzca adecuadamente la temperatura de fundición y la temperatura del molde para acelerar la velocidad de enfriamiento.
2. Cree artificialmente una atmósfera reductora alrededor del molde, como agregar carbonato de bario y polvo de carbón al molde.
Hora de publicación: 22 de enero de 2021